#if debug, the technical musings of Alistair Lattimore

新车轮胎附近车漆有凸起 汽车轮胎侧面鼓起小包,还能正常行驶吗?应该怎么办?

时间:2022-05-29 08:10:42 浏览量:16929

    新车轮胎附近车漆有凸起 汽车轮胎侧面鼓起小包,还能正常行驶吗?应该怎么办?

    汽车轮胎侧面鼓起小包,还能正常行驶吗?应该怎么办?

    汽车轮胎鼓包可以继续行驶,但爆胎的风险也从0直接翻倍到99%,是否能保证安全天才知道。

    汽车轮胎最薄弱的部位就是侧壁,胎冠有加厚的优质橡胶、内部有钢丝层、带束层等多层加固,而侧壁只是一层薄薄的橡胶和带束层加固,最里面是防止泄气的气密层。

    支撑起车身保证轮胎形状的不是侧壁的支撑力,而是轮胎内部气压的固有体积,侧壁的作用是与其他部位组成轮胎把气体限制在固定的位置。所以轮胎内部的气压是时时刻刻在于轮胎对抗的,且气体的压力非常大轮胎的工作压力也是很大的,我们大致计算一下轮胎平均点的受力:


    胎压的常见单位是BAR(中文为:巴),1bar=100kpa=10牛顿/c㎡,一牛顿=0.102公斤力;

    那么1Bar的胎压,平均每c㎡的受压力为1.02公斤力;而轮胎的平均胎压算2.5Bar,真实的受力则为2.55公斤力每c㎡。


    这只是轮胎气压本身的压力,加上车身的重量之后会更夸张,1吨的汽车会转化计算为9800牛,平均分配到四个轮胎上在平均到轮胎的侧壁位置会让每c㎡的受力达到很夸张,同样的力如果打到胃部估计一次就吐血了。

    而同样里的施加到束带层已经出现断裂,仅仅依靠橡胶层的韧性保护的胎壁上,压力撑破这层橡胶的概率极其高。在崎岖路面行驶以及胎压随着温度的增加而加大,鼓包的位置随时有可能被撑破,气体会在瞬间流出车身自然会失控,低速行驶还有保证安全的可能,如果是高速行驶驱动轮爆胎控制安全的概率不超过30%,后轮爆胎在巨大的横向力的影响下车辆基本都会失控。

    所以鼓包的轮胎建议及时更换,一条轮胎的价值远远低于生命安全。


热门话题 更多